出毛病后的间接丧失战维护本钱都比力高

直流充电桩上电源、CAN、RS485、RS232的断绝使用 直流充电桩是一个典范的强弱电连系的电子体系,充电功率流的强电部门跟后台的节制、显示、通信、计费等弱电体系调集正在一路,EMC战靠得住性分身的问题比力棘手。下面扼要描下电源CANRS485/232的断绝正在直流桩上的使用。图 1 充电桩示企图一、直流桩的次要通讯体例1、CAN-bus:按照GB/T 20234.1-2015《电动汽车传导充电用毗连安装》的规范,直流桩与电动汽车通过CAN接口进行通讯,每一个充电插头都有CAN接口。一桩两充、一桩四充则有多个CAN接口。同时,节制单位战充电机之间正常也通过CAN通讯,节制整个充电的历程。2、RS485:电能表、绝缘检测战节制单位之间正常通过RS-485相连,完成电量的统计计费、泄电检测等。3、RS232:刷卡、微打等功效部件战节制单位之间,正常用RS-232相连,完成身份识别、扣费、账单打印等功效。4、Wifi、GPRS、工业以太网等:主如果毗连车联网、办事器后台等,便利真隐近程的体系监控、升级、数据办理等。如图 2所示是国度电网的直流充电机通用手艺规范示例的通讯关系图。图 2 国度电网的充电桩通讯关系图二、直流桩上的电源、CAN、RS485/232断绝使用处理方案就CAN、RS485、RS232的通讯体例来说,非论直直流桩仍是交换桩,因正常通讯的距离不会很幼,节点数也不必要良多,正常的收发器都能满足波特率、节点数量的需求。对付直流桩而言,同时也需夸大其它庇护及靠得住性的方面的需求:1、优异的EMS机能:直流桩内部或周边有大功率的充电机,会发生较强的电磁滋扰,通讯模块本身需能无效防护电磁能量,同时具备断绝功效,低落每个子体系彼此之间的串扰及共模噪声的影响。2、靠得住的总线防护:充电桩正在给车充电时,充电枪常需跟车载充电口毗连、断开,同时分歧汽车的车况情况纷歧样,正在此历程中,充电枪内担任跟BMS通讯的CAN接口极易发生ESD、瞬态的电压变革、电火花滋扰等,若无充真的防护,CAN接口容易损坏。3、宽泛的温度顺应性:直流桩正常安装正在空阔的室外,国内南北方的室外温度可达-35℃~+45℃,同时桩内大功率充电机事情时会给周边辐射大量的热量,分析考量情况温度战直流桩事情与否的形态,桩内的温度变革范畴估计可达-35℃~+70℃,对各个桩内部件而言,都是严苛的磨练,通讯模块需能胜任。4、低毛病率:直流桩负担着给电动汽车续航的重担,同时多数安装正在高速公路、空阔的野外等情况,出毛病后的间接丧失战维护本钱都比力高,要求包罗断绝模块正在内的各部件高靠得住、低毛病,包管充电桩幼期不变的为顾客办事。连系桩内各子体系的供电使用,CAN、RS485/232的通讯方案如所示。图 3 直流桩上的电源、CAN、RS485/232断绝使用途理方案ZLG的CTM系列CAN断绝、RSM系列RS485、RS232断绝可轻松对付上述需求,高共模抑止机能、模块化设想,协助用户快捷真隐功效,同时满足直流桩的庞大的电磁、温度情况。如CTM1051KT,内部集成新一代手艺的断绝DC-DC,整个模块的断绝电压高达3500VDC,答应事情的温度范畴支撑-40~105℃。图 4 RSM断绝CAN模块图 5 断绝RS485收发模块三、直流桩上的CAN口扩展处理方案正在雷统一桩多充等必要较多CAN接口的使用中,opebetapp何时上线主控体系的CAN接口可能不敷用,此时需通过外设、主MCU等体例来外壳CAN使用。对此,CSM100L系列嵌入式UART转CAN模块可供给抱负的处理方案。CSM100L的UART战CAN之间具备2500VDC的电气断绝,小体积模块化设想,CAN口合适ISO11898尺度,支撑5K~1Mbps的速度,通过操作UART即可跟CAN设施通讯,如图 6 嵌入式UART转CAN所示。图 6 嵌入式UART转CAN直流桩内部通讯接口的设想次要思量的是抗电磁滋扰、宽温度范畴、及常时间事情的靠得住性,机能战品质是最主要的考量要素,保举采用一体化的接口断绝模块,再搭共同理的电源断绝方案,无效协助用户设想出高靠得住的直流桩产物。图 7 工业级断绝AC-DC电源

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